Revisión pre-ITV

5 consejos para una revisión pre-ITV en Sevilla

Tener el coche a punto es fundamental para no llevarte sustos en la carretera. Pero, además de la seguridad, todos los años tenemos el mismo problema: pasar la inspección obligatoria. Por eso, mucha gente busca cómo pasar la revisión pre-ITV sin que el mecánico le saque mil fallos.Hacer este chequeo antes de ir a la cita oficial te quita muchos dolores de cabeza.
Hay muchas formas de hacerlo según el coche que tengas, pero lo mejor es dejarlo en manos de gente que sepa de verdad. En Talleres Victoriano Peláez son especialistas en esto y te ayudan a que tu coche esté perfecto.Al final, informarse un poco es la mejor manera de no tirar el dinero y que no te echen el coche para
atrás. Una buena revisión pre-ITV hace que vayas tranquilo a la línea de inspección y no tengas que volver otro día. Si un profesional lo mira antes, te aseguras de que todo está en su sitio.

1. Mira bien las luces en tu revisión pre-ITV

Lo primero que tienes que mirar es el tema de las luces. Parece una tontería, pero muchísima gente no pasa la inspección porque tiene una bombilla fundida o un faro que alumbra poco. Es uno de los fallos más típicos y se arregla en un momento.

En una revisión pre-ITV normal, lo primero que se hace es ver que funcionen todas: las cortas, las largas, las de freno y hasta los intermitentes. Tampoco te olvides de la luz de la matrícula de atrás, que a veces se funde y ni nos damos cuenta.

Otro detalle es que los faros no estén muy altos para no deslumbrar, ni muy bajos porque entonces no ves nada. Por eso, ajustar la altura de las luces en la revisión pre-ITV es un paso que te ahorra volver a la estación por una tontería.

2. Los frenos tienen que ir perfectos en la revisión pre-ITV

Los frenos son lo más importante para que el coche pare cuando tú quieres. Si notas que al frenar fuerte el coche se va un poco hacia un lado, es un fallo grave y no te van a dar la pegatina.

Cuando haces la revisión pre-ITV, el mecánico usa una máquina que mide cuánto frena cada rueda. Así te aseguras de que frena igual de los dos lados y no te llevas la sorpresa cuando estés allí dentro de la línea de inspección oficial. Si hace falta cambiar pastillas, mejor hacerlo en la revisión pre-ITV y no esperar a que te suspendan.

Qué miramos Fallo típico ¿Es difícil de arreglar? Consejo para tu Revisión Pre-ITV
Humos (CO₂) Echa mucho humo negro Normal Dale un poco de «caña» al coche en autovía antes de ir.
Ruedas Están muy gastadas Fácil Mira que el dibujo no esté liso, que es peligroso.
Frenos Frena más de un lado Difícil Mejor que lo mire un mecánico antes de ir a la cita.
Chivatos del cuadro Luz de motor encendida Normal Si tienes una luz encendida, te van a tirar seguro.
Aceite Gotea aceite Difícil Limpia bien el motor y busca por dónde pierde.
Detalles que miran en una revisión pre-ITV

3. ¿Por qué te conviene hacer una revisión pre-ITV?

Preparar el coche no es solo por el papel de la inspección, es por ir tú más seguro. Al hacer una revisión pre-ITV, te quedas tranquilo sabiendo que todo el motor y la parte eléctrica están como deben estar.

También miramos que el coche no tenga golpes raros o partes que pinchen o corten. En la revisión pre-ITV, revisamos que la chapa esté bien y que no haya nada suelto que pueda ser peligroso para los que van dentro o para la gente que va por la calle.

Al final, te sale mucho mejor pagar por la revisión que tener que pagar otra vez las tasas de la ITV porque te han echado para atrás por un fallo que se veía venir. Hacer la revisión pre-ITV es ahorrar dinero y tiempo.

4. ¿Cuánto se tarda en hacer una revisión pre-ITV?

Mucha gente no quiere dejar el coche en el taller porque lo necesita para trabajar. Pero no te preocupes, porque una revisión pre-ITV se hace rápido, normalmente entre una y tres horas si el coche está bien cuidado.

Si el mecánico ve algo que está roto al hacer la revisión pre-ITV, pues igual tienes que dejarlo un día más para cambiar la pieza. Pero es mejor eso que ir a la inspección oficial, que te digan que no pasas y luego tener que buscar cita otra vez.

Si llevas el mantenimiento al día, la revisión pre-ITV es un trámite muy sencillo. Te quitas de líos de multas por llevar la inspección caducada y sabes que el coche va a responder bien cuando lo necesites.

5. No cometas estos fallos en tu revisión pre-ITV

El error más grande es pensar que «como el coche arranca y anda bien, pasará seguro». Hay fallos eléctricos que no se notan al conducir, pero que el inspector va a ver nada más conectar su máquina. Por eso es tan importante la revisión pre-ITV.

Si tienes alguna luz de fallo en el cuadro de mandos, como la del airbag o la del motor, te van a decir que no pasas antes de empezar. En la revisión pre-ITV, el mecánico conecta el ordenador al coche, borra los fallos viejos y arregla lo que esté mal de verdad.

Piensa que el coche es lo que te lleva a todos lados y no vale la pena jugársela. Un trabajo mal hecho o pasar de los fallos te puede traer problemas con la policía o averías más gordas. Lo mejor es dejar la revisión pre-ITV en manos de gente que sabe lo que hace, como en Talleres Victoriano Peláez.

Un último consejo para pasar la inspección ITV

Saber cuánto te vas a gastar y qué beneficios tiene cuidar el coche es muy importante para cualquier autónomo o particular. No tires el dinero en arreglos que no hacen falta y céntrate en lo que de verdad miran en la inspección. Hacer una buena revisión pre-ITV te asegura que el dinero está bien invertido.

Si dejas que profesionales lo miren por ti, tú solo tienes que conducir y olvidarte de problemas. El coche te va a durar mucho más y los frenos no te van a fallar. Al final, hacer la revisión pre-ITV es cuidar tu herramienta de trabajo o tu coche de diario.

¿Quieres pasar la inspección sin problemas a la primera? Habla con Talleres Victoriano Peláez y pide cita para tu revisión pre-ITV hoy mismo.